kassal

Сколько было эмоций по поводу возможной отставки Чиркунова! И вот, когда она произошла, новый губернатор занял свой пост, не испив и одной сотой части тех трудностей, с которыми мог столкнуться «преемник» Чиркунова. С одной стороны это – хорошо, потрясений и краю и стране и без пермских подковерных игр достаточно. С другой – плохо, поскольку позволяет Басаргину утвердиться в мнении, что раз его назначение прошло так гладко, то можно расслабиться. И это настораживает.
Про «ситуацию» в стране разве что ленивый не сказал и не написал. Однако, факт есть факт, и то что общественный протест стал частью нашей реальности, явлением, которое весьма неожиданно не умерло, а приняло системный характер, заставляет нашу государственно-нефтедобывающую платформу, отныне учитывать и эти течения.
Казалось бы, чего нашему-то новому губернатору переживать? Он ведь губернатор болота, а на болоте разве может быть течение? Только трясина. И засасывает, засасывает… Но есть один неприятный для Басаргина момент: его легитимность – условная. Он был прислан и назначен в пику обещанным выборам.
Конечно, его кандидатура, после восьмилетней эпохи самодурства, стала практически общественным консенсусом, и потому Басаргин получил почти единогласную поддержку ЗС, при полном непротивлении местной оппозиции. Вопрос, на долго ли? А ответ лежит, увы, не в нашем болоте. А в том бескрайнем море-океяне, именуемым Россией. От Басаргина зависит лишь, как долго не потонет та лодка, на которой он капитан. Ведь если начнется шторм, то кто даст гарантию, что и пермскую болотную заводь не захлестнет шальной волной?
«Тяжела и неблагодарна» доля того капитана, который не может выбирать курс для своей посудины. Так и Басаргин, будучи назначенцем, не может. И плох тот капитан, который не готовится к шторму. А если уж нет возможности изменить курс и обойти стороной штормовую зону, то, наверное, нужно приложить максимум энергии к усилению непотопляемости. Определить и укрепить слабые места. А основное слабое место – условная легитимность, в стартовой позиции.
И раз уж так случилось, что у капитана на лодке (строить корабли мы уже разучились, только покупать еще можем у Франции) в «сложных погодных условиях» может случится течь, то такому капитану в огромном количестве нужны всяческие водовычерпывающие и водооткачивающие приблуды. А если предполагаемая течь может произойти в части легитимности, то приблуды должны обладать повышающими легитимность свойствами.
Чего сегодня есть у нашего капитана-губернатора? Команда бэушных (то есть иошных) пермских министров-боцманов, у которых с легитимностью – ну просто, мама не горюй! Да и у будущих заезжих варягов будет не лучше. Остается кто? Те самые депутаты ЗС, и в основном одномандатники. Ведь только у них есть хоть какая-то легитимность. Только они способны как-то стабилизировать ситуацию в «сложных погодных условиях» и мало-мальски противостоять возможным волнениям. Ну и поскольку называть депутатов водовычерпывающими приблудами, как-то не красиво, то переименуем их в водооткачивающие гаджеты.
Стало быть, чем больше в капитанской рубке будет водооткачивающих гаджетов, тем стабильней и устойчивей будет положение его лодки на широких просторах пермского общественно-политического болота. При этом, если просто переименовать депутатов в министров, то, наверное, эффекта не получится, поскольку депутат став боцманом в правительстве, перестанет быть гаджетом в народе. А создать какое-то подобие наблюдательного совета из пары депутатов при каждом министре – это может и облегчит судьбу пермской правительственной лодки. И если у каждого боцмана будет хотя бы по паре гаджетов, глядишь и общая легитимность всей лодки повысится.
Впрочем, ничего нового я не сказал. Это всего лишь хоть какой-то контроль общества за властью.

Оригинал взят у delyagin в "Грядет 17-й год" или будет ли у Путина "шестилетка" - c философом Неклессой перед Якиманкой

6 мая в стране вновь поменялся формат общественных отношений.
Если раньше, до выборов 4 декабря 2011 года, взаимоотношения между обществом и властью происходили в формате так называемого «общественного договора», то после выборов в госдуму формат изменился: общество стало выражать свои пожелания в виде мирных митингов, а власть отвечала на них разнообразными обещаниями по изменению тех или иных аспектов общественного устройства.
6 мая общественные отношения перешли в новый формат – силового противостояния. И дело не в том, сколько людей пришло на митинг. А в том – что этот митинг звено цепной реакции, задающее форму для дальнейшей последовательности.
Известно, наш Пермский край – политическое болото (не думал, что формулировка из 90-х когда-нибудь снова пригодится). И, например, смена губернатора у нас прошла не то что мирно, а даже – полюбовно. Но, если возникнет серьезная проблема, затрагивающая интересы многих слоев общества, повторит ли это самое общество пример второй Болотной?

Оригинал взят у choodo7 в Семён Слепаков. Песня про 9 мая

Оригинал взят у denissoff в Креатив ко Дню Победы

Ценник из новой "Пятерочки" на ул. Уральской

Чубайс вот так определяет значение этого слова:

"Например, креативность.

Есть такое выражение: способный, но ленивый. Вот я считаю, что слово "но" нужно убрать и поставить слово "и". Способный и ленивый - это, в некотором смысле, одно и тоже. И в этом смысле даже тогда, в мрачные советские годы, способности, креативность советского народа была очень высокой."

Хоть статья и не об этом, но интересная.

http://strana.lenta.ru/russia/chubais.htm

Недавний круглый стол по переходу на московское время, достаточно подробно описал Ъ. Борисовец почему-то торопиться принять это предложение правительству РФ к сентябрю. Но, есть один момент, который прозвучал во время обсуждения, но довольно невнятно: отложить принятие решения по этому вопросу до ноября этого года. Дело в том, что помнится Путин обещал переход обратно на зимнее время. И сейчас непонятно, сдержит ли он свое предвыборное обещание.
Если и он сдержит, и мы переведем стрелки, то ПК окажется вновь не в "своем" времени. И опять придется собирать рабочие группы, а потом снова переводить стрелки... Ну, а если не сдержит - никто ничего не потеряет отложив этот вопрос.

Американская компания Террафьюджиа успешно завершила испытания первой в мире летающей машине. Мировая премьера новинки, как передает ИТАР ТАСС, состоится в пятницу на нью-йоркском автосалоне.

"Эхо Москвы"